Nút công tắc chế độ Eco và Sport Vios/Yaris 2018-2023 cắm giắc 100%. Có sơ đồ lắp đặt. Dùng cho bản số tự động
Nút công tắc chế độ Eco và Sport Vios/Yaris 2018-2023 cắm giắc 100%. Có sơ đồ lắp đặt. Dùng cho bản số tự động
Nút công tắc chế độ Eco và Sport Vios/Yaris 2018-2023 cắm giắc 100%. Có sơ đồ lắp đặt. Dùng cho bản số tự động
Nút công tắc chế độ Eco và Sport Vios/Yaris 2018-2023 cắm giắc 100%. Có sơ đồ lắp đặt. Dùng cho bản số tự động
Nút công tắc chế độ Eco và Sport Vios/Yaris 2018-2023 cắm giắc 100%. Có sơ đồ lắp đặt. Dùng cho bản số tự động
Nút công tắc chế độ Eco và Sport Vios/Yaris 2018-2023 cắm giắc 100%. Có sơ đồ lắp đặt. Dùng cho bản số tự động
Nút công tắc chế độ Eco và Sport Vios/Yaris 2018-2023 cắm giắc 100%. Có sơ đồ lắp đặt. Dùng cho bản số tự động
Nút công tắc chế độ Eco và Sport Vios/Yaris 2018-2023 cắm giắc 100%. Có sơ đồ lắp đặt. Dùng cho bản số tự động
1 / 1

Nút công tắc chế độ Eco và Sport Vios/Yaris 2018-2023 cắm giắc 100%. Có sơ đồ lắp đặt. Dùng cho bản số tự động

5.0
3 đánh giá
1 đã bán

Chế độ Eco và Sport cho Toyota Vios/Yaris là chế độ đã có sản trên các phiên bản xe Vios/Yaris từ đời 2018 đến 2022 Dùng cho bản số tự động. Các phiên bản bên thái lan đều có đã bị cắt bớt khi về việt nam. Việc lắp đặt cực kỳ đơn giản Chỉ việc cắm giắc là có thể sử dụ

998.000
Share:
Phụ kiện xe hơi_ALOOTO

Phụ kiện xe hơi_ALOOTO

@alooto
4.7/5

Đánh giá

5.484

Theo Dõi

1.466

Nhận xét

Chế độ Eco và Sport cho Toyota Vios/Yaris là chế độ đã có sản trên các phiên bản xe Vios/Yaris từ đời 2018 đến 2022 Dùng cho bản số tự động. Các phiên bản bên thái lan đều có đã bị cắt bớt khi về việt nam. Việc lắp đặt cực kỳ đơn giản Chỉ việc cắm giắc là có thể sử dụng.Có sơ đồ lắp và thợ hướng dẫn khi cần cho các cụ tự lắp đặt. Sau đây là bài viết chi tiết của em về hai chế độ này. Chế độ Sport Điểm dễ dàng cảm nhận nhất khi sử dụng chế độ này đó chính là việc chiếc xe sẽ chuyển số ở vòng tua rất cao, việc giữ số ở vòng tua cao sẽ cho ra mô-men xoắn lớn đồng thời giảm thiểu độ trễ chân ga bất kể đó là trên xe động cơ hút khi tự nhiên hay động cơ tăng áp. Nếu như ở chế độ Normal hay Comfort chiếc xe sẽ liên tục sang số ở dải vòng tua từ 1.200-1.800 vòng/phút thì chế độ Sport bạn có thể đi mức ga trung bình thôi nhưng chiếc xe có thể sẽ chuyển số ở mức vòng tua từ 2.000-3.000 vòng/phút hoặc hơn (tuỳ xe). Mô-men xoắn lớn và độ trễ chân ga là hai yếu tố mấu chốt để đem lại khả năng tăng tốc nhanh và cảm giác thể thao mà chiếc xe thể hiện, đây là một phần lý giải cho những "tín đồ" của xe sử dụng hộp số sàn, bởi họ có thể chủ động quyết định thời điểm sang số và tự quyết định "tính cách" của chiếc xe mà họ cầm lái. Với một số xe cao cấp, sự thay đổi còn nằm ở sâu bên trong khi ECU sẽ can thiệp để động cơ đạt mức công suất tối ưu nhất, hộp số nhạy bén nhất để tăng khả năng thể thao của chiếc xe. Tất nhiên là có nhiều chiếc xe ngoài chuyện thay đổi vòng tua chuyển số ra thì hơi khó để nhận ra sự thay đổi khác, nhưng nhiều chiếc xe sẽ thấy được rõ ràng hơn ở mọi thứ, động cơ, vô lăng, phản ứng thân xe.. Chế độ Eco Thay đổi với lớn nhất ở chế độ này đó là hệ thống điện tử đã can thiệp vào khả năng đốt cháy nhiên liệu sinh công của động cơ (hay có thể gọi là một Map), cùng một độ sâu khi đạp chân ga ở chế độ này, động cơ sẽ không lập tức lên vòng tua cao, thay vào đó động cơ sẽ được tăng ga từ từ một cách tự động. Nó sẽ giống như khi mình đạp chân ga một cách thật chậm, xe tăng tốc nhẹ nhàng chậm rãi. Một lợi lích khác của chế độ này mà thi thoảng mình vẫn sử dụng đó là mỗi khi kẹt xe trong thành phố, chế độ ECO trên chiếc xe của mình làm cho mỗi lần đạp ga trở nên êm ái nhẹ nhàng hơn, đôi khi tâm trạng không vui thì đi nhẹ nhàng êm ái thoải mái hơn là cảm giác chồm chồm tăng tốc được xíu lại phải đạp phanh. Hỗ trợ lắp đặt miễn phí trong Nội thành Hà nội. Các cụ cần liên hệ sdt 0399.66.0789 (zalo)

Loại bảo hành

Bảo hành nhà sản xuất

Sản Phẩm Tương Tự