Dây curoa MITSUBOSHI Vespa 3v, Liberty 3V, Fly, Vespa ABS, LIBERTY ABS, SAPHIRE SkyDriver Hayate Impluse DÂY ĐAI 785)
1 / 1

Dây curoa MITSUBOSHI Vespa 3v, Liberty 3V, Fly, Vespa ABS, LIBERTY ABS, SAPHIRE SkyDriver Hayate Impluse DÂY ĐAI 785)

0.0
0 đánh giá

Dây curoa Mitsuboshi sử dụng cho Vespa 3v, Liberty 3V, Fly 125, Vespa ABS, LIBERTY ABS, SAPHIRE SkyDriver Hayate Impulse -Mitsuboshi (Belting) được thành lập vào năm 1919 là một nhà sản xuất dây đai công nghiệp, nông nghiệp. Với những nỗ lực không mệt mỏi trong việc

200.000
Share:
violaz

violaz

@violaz
4.8/5

Đánh giá

5.621

Theo Dõi

23.978

Nhận xét

Dây curoa Mitsuboshi sử dụng cho Vespa 3v, Liberty 3V, Fly 125, Vespa ABS, LIBERTY ABS, SAPHIRE SkyDriver Hayate Impulse -Mitsuboshi (Belting) được thành lập vào năm 1919 là một nhà sản xuất dây đai công nghiệp, nông nghiệp. Với những nỗ lực không mệt mỏi trong việc cải tiến chất lượng sản phẩm, dịch vụ khách hàng đã đưa Mitsuboshi trở thành một trong những công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp dây đai. -Ưu điểm của dây curoa Mitsuboshi -Dây curoa Mitsuboshi là một thương hiệu có nguồn gốc từ đất nước mặt trời mọc,Nhật Bản. Đơn vị sản xuất dây đai danh tiếng cho các hãng xe máy như yamaha, vespa và các hãng ô tô lớn -Dây curoa chạy rất êm, như khi vận hành thì bạn chỉ có thể nghe được tiếng xe của lốp xe khi tiếp xúc với mặt đất. Chứ còn về động cơ thì bạn không thể nghe được tiếng gì, bạn có thể vặn ga thoải mái mà xe vẫn không bị giật và không có tiếng động mạnh. Hình dáng dây curoa rất đẹp mắt và chắc chắn, chất lượng 25000km -Giúp xe tiết kiệm được xăng, bởi nhờ có được bộ đĩa trớn, nó được cấu tạo như một líp của xe đạp. Giúp xe có thể trả số thoải mái (đối với xe số) dù bạn có thể vận hành ở mọi tốc độ, hay trên mọi cung đường với điều kiện thời tiết khác nhau. -Dấu hiệu cần thay mới dây curoa -Xe tay ga đã đi được >15.000 km. -Khi di chuyển xe có hiện tượng giật và khi thả ga thì xe có cảm giác như muốn tắt máy. -Khởi động xe có tiếng lạch cạch, xe ì, tăng ga lên thì bị trượt côn. -Xe vận hành yếu khi bắt đầu chuyển động, cảm giác nặng, không còn độ bốc. -Khi di chuyển, trong lốc nồi phát ra âm thanh lạ lạch phạch, hoặc tiếng cọ rít. -Hao xăng hơn bình thường. Đây là dấu hiệu dây curoa mất chức năng truyền lực tốt từ bộ nồi trước trước ra nồi sau dẫn đến công hao phí lớn. -Dây curoa là bộ phận phụ tùng được phân bố và gắn trên bánh răng của động cơ. Quá trình hoạt động của dây curoa sẽ tạo ra năng lượng vật lý. Giúp xe có thể vận hành với động cơ trơn mượt mà hơn, chất lượng hoạt động của xe máy được tốt và bền hơn. Nhưng bạn cần phải lưu ý đến dây curoa thường xuyên, nếu cũ qua thì bạn nên thay mới chứ không nên tiếp tục sử dụng. Sẽ dễ dẫn đến những vấn đề xấu xảy ra.

Sản Phẩm Tương Tự